同日2007年5月7日午前6時42分頃、東北自動車道上327.1KPにて、
中央分離帯側ガードレール3枚・ガードレール支柱2本も、お決まりになったようです。
5月7日付けの東日本高速道路株式会社東北支社仙台管理事務所担当者四●(管理)さんからの郵便物が後日自宅に届き、判明しました。「道路損傷行為に係わる誓約書」を取り交わしたいとの主旨です。
値段は書いてありませんが、その他工事規制費を含めると、お幾らになるのか・・・保険会社さんにおまかせですが。

本日2007年5月7日午前6時37分頃、出勤途上の東北自動車道上り線・仙台南インター手前で、前と後もがれて、お決まりになりました。BMW Z3 2.8L ボストングリーンに合掌。不思議なことに、長い左カーブの下り坂を過ぎた直線にて、150km/h一定なのに、挙動不審からスピンをきっかけに360度ターンしたもの。突然後輪が左右に振れカウンター当てたが集束せず、左後が路側帯ガードロープに触れ、おつりのスピンで前が中央分離帯ガードレールに触れエアーバッグが動作しました。うまくインター出口のランプウェイに止められました。積んでたノートパソコン２個やデジカメ等は無事。私はエアバッグで眼鏡が飛ばされ、顔面かすり傷だけでラッキーでした。前方激突ではないので、逆に迷惑なエアバッグでした。
３年目のブリジストンスタッドレス最高級品でしたが、先々週も月曜日朝出勤途上に、菅生サービスエリアの手前の直線で同様の挙動不審からスピンしそうになり、いつものチョコチョコカウンターで、普通にやり過ごしていたのですが。やはり、タイヤチェックは一番大切ですね。
さて、後継機種を何にするかは、次回にでも投稿いたしましょう。